Electric Boats DailyDaily news and reviews of electric and hybrid boats.https://electric-boats-fr.pages.dev/Trois lauréats DAME qui ont redessiné le cockpit arrièrehttps://electric-boats-fr.pages.dev/trois-laureats-dame-cockpit-arriere/https://electric-boats-fr.pages.dev/trois-laureats-dame-cockpit-arriere/Trois lauréats du prix de design DAME, de 1998 à 2007, ont chacun réduit le poids à l'arrière, dissimulé les mécanismes et récupéré de l'espace de pont utilisable. Leurs priorités correspondent directement aux contraintes des constructeurs de bateaux électriques.Thu, 08 Oct 2026 09:20:49 GMTCoques rénovées et composite recyclé : deux ReBoat s'attaquent à la fin de vie des bateauxhttps://electric-boats-fr.pages.dev/coques-renovees-composite-recycle-reboat/https://electric-boats-fr.pages.dev/coques-renovees-composite-recycle-reboat/Deux entreprises nommées ReBoat attaquent la fin de vie des bateaux par les deux bouts : un chantier français qui rénove des coques des années 1980 à 30-40 % sous le coût du neuf, et une opération allemande qui démantèle des bateaux abandonnés avec un partage des profits pour les propriétaires.Thu, 08 Oct 2026 09:19:23 GMTLFAM : des coques et aménagements complets imprimés en quelques heures, plus en plusieurs semaineshttps://electric-boats-fr.pages.dev/lfam-impression-coques-yachts-completes-amenagements/https://electric-boats-fr.pages.dev/lfam-impression-coques-yachts-completes-amenagements/La fabrication additive grand format imprime désormais des coques complètes jusqu'à 12 mètres avec superstructure, membrures et ébauches d'aménagement en une seule session sans surveillance. Les thermoplastiques recyclables, l'absence de moule et d'antifouling transforment annexes et vedettes, mais la validation de la résistance de coque par conception reste la réserve à garder.Thu, 08 Oct 2026 08:30:51 GMTL'énergie éolienne s'invite dans le mix énergétique des superyachts, une voile-aile à la foishttps://electric-boats-fr.pages.dev/energie-eolienne-superyachts-voile-aile/https://electric-boats-fr.pages.dev/energie-eolienne-superyachts-voile-aile/Les constructeurs de superyachts recadrent le vent comme une composante d'un mix énergétique hybride plutôt que comme un basculement tout ou rien. Le repère : 30 % d'économie de carburant sur un navire commercial assisté par le vent, et des cerfs-volants capables de générer 400 à 1000 kW au mouillage.Thu, 08 Oct 2026 08:29:26 GMTLa batterie Octopus d'EST-Floattech équipe le premier CSOV de Singapour et Taïwanhttps://electric-boats-fr.pages.dev/batterie-octopus-est-floattech-premier-csov-singapour-taiwan/https://electric-boats-fr.pages.dev/batterie-octopus-est-floattech-premier-csov-singapour-taiwan/Siemens Energy retient les modules Octopus d'EST-Floattech pour le CSOV Plus de Marco Polo Marine, un navire à double usage avec une installation de 1 MWh extensible à 20 MWh.Thu, 08 Oct 2026 07:57:36 GMT